Moc rozruchowa samochodu trzech pokoleń
Przenośne rozruszniki akumulatorowe, znane również jako samochodowe źródła zasilania w Chinach, są nazywane za granicą Jump Starterami.W ostatnich latach Ameryka Północna, Europa i Chiny stały się ważnymi rynkami dla tej kategorii. Takie produkty stały się produktami konsumenckimi o wysokiej częstotliwości, zarówno na internetowej platformie Amazon w Stanach Zjednoczonych, jak i offline Costco.
Popularność Jump Starterów jest ściśle związana z dużą liczbą samochodów na rynku światowym oraz wysokimi kosztami pracy służb ratownictwa samochodowego. Pierwsza generacja mocy rozruchowej samochodu jest zbudowana z akumulatorów kwasowo-ołowiowych, które są nieporęczne i niewygodne do przenoszenia;ponadto narodziła się druga generacja rozruchu samochodu z wykorzystaniem baterii litowych. To, co zamierzamy przedstawić poniżej, to zasilacz rozrusznika samochodowego trzeciej generacji wykorzystujący superkondensatory.W porównaniu z poprzednimi dwiema generacjami produktów można go określić jako mistrza wielu technologii, zwłaszcza bezpieczeństwa i długowieczności, o które konsumenci najbardziej martwią się.
Superkondensatory do rozruchu samochodowego
Superkondensatoryto gałąź kondensatorów, znana również jako kondensatory farada.Charakteryzują się szybkim ładowaniem i rozładowywaniem kondensatorów, a także mają zalety niskiej rezystancji wewnętrznej, dużej pojemności i długiej żywotności.Są one zwykle używane do magazynowania energii lub ochrony przed awarią zasilania.
Zastosowanie superkondensatorów przynosi wiele korzyści technicznych i ekonomicznych dla awaryjnego rozruchu samochodów.
Rozpoczęcie przyspieszania o bardzo niskiej rezystancji wewnętrznej: mały opór wewnętrzny, który może sprostać rozładowaniu dużego prądu i poprawić zakres zastosowania zasilacza do różnych modeli.
Mechanizm magazynowania energii elektrostatycznej ma szeroki zakres zastosowań: mechanizm magazynowania energii elektrostatycznej umożliwia superkondensatorowi całkowite naładowanie i rozładowanie w ciągu kilkudziesięciu sekund i normalną pracę w szerokim zakresie temperatur od -40 do +65 °C, zapewniając, że Sprzęt do rozruchu awaryjnego może pracować w szerokim zakresie temperatur i temperatur.Wykorzystanie terytorialne.
Bardzo długi cykl życia: Superkondensatory mają bardzo długi cykl życia, który wynosi ponad 10 lat (50W razy) w ekstremalnych warunkach (-40℃~+65℃).
JYH HSU (JEC) wprowadził na rynek rozwiązanie awaryjnego rozruchu samochodu oparte na produktach superkondensatorowych.Superkondensatory mają dobrą wydajność w wysokich i niskich temperaturach i mogą być przechowywane przez długi czas w samochodzie w wysokiej temperaturze bez problemów z bezpieczeństwem.W porównaniu z temperaturą pracy baterii litowych 45°C, superkondensatory mają szerszą temperaturę pracy, więc nie martw się o umieszczenie ich w samochodzie.
A superkondensator może być przechowywany przy zerowym napięciu i może być ładowany przez mobilne źródło zasilania lub pozostałą moc baterii podczas użytkowania, więc nie musisz się martwić o bezpieczeństwo.Dzięki charakterystyce szybkiego ładowania i rozładowywania superkondensatorów, można je w pełni naładować w ciągu kilkudziesięciu sekund, aby uruchomić samochód.
Ze względu na wzrost produkcji samochodów superkondensatory będą miały ogromny potencjał w branży.
Czas publikacji: 12.10.-2022